中国基金报记者 冯尧
1月20日，西风旗下的岚图汽车以及华为智能汽车处理计划正在微博上忽然隔空喊话：“字少事年夜，周一见！”这仿佛象征着单方协作事宜或将于1月22日正式发表。
记者随即与岚图方面核实这一协作事宜，失去了一定回答。不外至于单方以何种形式协作，需“静候佳音”。
1月20日午间，华为智能汽车处理计划、岚图汽车、华为中国以及西风汽车等多个民间微博个人发文。此中华为智能汽车处理计划以及岚图汽车均公布“字少事年夜，周一见！”，同时互相@到对方。
而华为中国以及西风汽车则转发上述信息，同时分歧互动称“周一见”，疑似个人暗示华为将与西风汽车旗下岚图汽车会有小事发作，详细信息将于1月22日发布。
正在业内看来，这次多个民间微博的隔空对话，无疑为岚图以及华为单方的协作奠基了基调。 尽管详细协作形式还没有明白，但从单方的亮相来看，岚图汽车或会片面拥抱华为，独特推进智能汽车技巧的倒退。
关于华为来讲，与岚图汽车的协作将进一步拓展其正在智能汽车畛域的市场份额，同时也将为其带来更多的贸易机会。而关于岚图汽车来讲，借助华为的技巧气力以及翻新才能，将无望进一步晋升其产物的竞争力以及品牌影响力。
有业内子士猜想以为，华为与岚图汽车之间或更偏向于“HI模式”协作，即华为的鸿蒙Harmony OS智能座舱以及ADS 2.0智能辅佐驾驶零碎无望正在岚图“上车”。
2023年，岚图汽车产物矩阵逐渐完好。尤为正在下半年，新岚图FREE、新岚图胡想家、追光PHEV前后上市。正在2023年7月以前，岚图汽车交付量不断彷徨正在3500辆如下。但到了8月当前，其交付量逐月攀升，正在12月初次完成了交付量破万辆。
2023年整年，岚图汽车总计交付新车5.06万辆，同比增进160%。岚图汽车同样成为为数没有多的实现整年发卖义务的新动力车企。 岚图汽车CEO卢放示意，“2024年，岚图汽车将正在整年产销5万辆的根底上应战更高指标，推进品牌声量以及产物销量双增。”
实际上，整个西风团体今朝曾经完好构建起由岚图、猛士、eπ、纳米组成的笼罩奢华、高端、支流、小型的全畛域新动力乘用车品牌格式。
记者此前从“西风智能新动力品牌SHOW”上得悉，正在十四五的后三年中，西风团体旗下多个品牌将向市场投放多达38款新动力车型，其自立新动力汽车销量达到百万辆以上。
再看华为方面，其近期与车企的协作也有着没有小停顿。近日，华为以10亿元注册资源成立了深圳引望智能技巧无限公司（简称“引望”）。其运营范畴含智能车载设施制作、智能车载设施发卖等。知恋人士走漏，“引望”就是华为车BU成立的新公司。
据悉，今朝该公司属于华为全资，但跟着更多同伴退出，“引望”将成为一个股权多元的技巧开放平台。
去年11月25日，华为与长安汽车正在深圳签订了《投资协作备忘录》敲定协作。依照过后布局，华为将智能汽车处理计划营业的外围技巧以及资本整合至一家新成立的公司中，长安汽车及联系关系方将投资该公司，并与华为独特支持该公司的将来倒退。长安汽车占新公司股权比例将没有超越40%。
尔后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车处理计划BU董事长余承东正在去年11月尾的智界S7公布会上地下示意，除了了长安汽车以外，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽收回股权开放约请，并心愿中国更有气力的如一汽等车厂来共建、参加智能车汽车处理计划的产物。
编纂：舰长
审核：许闻
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中国基金报记者 冯尧
1月20日，西风旗下的岚图汽车以及华为智能汽车处理计划正在微博上忽然隔空喊话：“字少事年夜，周一见！”这仿佛象征着单方协作事宜或将于1月22日正式发表。
记者随即与岚图方面核实这一协作事宜，失去了一定回答。不外至于单方以何种形式协作，需“静候佳音”。
1月20日午间，华为智能汽车处理计划、岚图汽车、华为中国以及西风汽车等多个民间微博个人发文。此中华为智能汽车处理计划以及岚图汽车均公布“字少事年夜，周一见！”，同时互相@到对方。
而华为中国以及西风汽车则转发上述信息，同时分歧互动称“周一见”，疑似个人暗示华为将与西风汽车旗下岚图汽车会有小事发作，详细信息将于1月22日发布。
正在业内看来，这次多个民间微博的隔空对话，无疑为岚图以及华为单方的协作奠基了基调。 尽管详细协作形式还没有明白，但从单方的亮相来看，岚图汽车或会片面拥抱华为，独特推进智能汽车技巧的倒退。
关于华为来讲，与岚图汽车的协作将进一步拓展其正在智能汽车畛域的市场份额，同时也将为其带来更多的贸易机会。而关于岚图汽车来讲，借助华为的技巧气力以及翻新才能，将无望进一步晋升其产物的竞争力以及品牌影响力。
有业内子士猜想以为，华为与岚图汽车之间或更偏向于“HI模式”协作，即华为的鸿蒙Harmony OS智能座舱以及ADS 2.0智能辅佐驾驶零碎无望正在岚图“上车”。
2023年，岚图汽车产物矩阵逐渐完好。尤为正在下半年，新岚图FREE、新岚图胡想家、追光PHEV前后上市。正在2023年7月以前，岚图汽车交付量不断彷徨正在3500辆如下。但到了8月当前，其交付量逐月攀升，正在12月初次完成了交付量破万辆。
2023年整年，岚图汽车总计交付新车5.06万辆，同比增进160%。岚图汽车同样成为为数没有多的实现整年发卖义务的新动力车企。 岚图汽车CEO卢放示意，“2024年，岚图汽车将正在整年产销5万辆的根底上应战更高指标，推进品牌声量以及产物销量双增。”
实际上，整个西风团体今朝曾经完好构建起由岚图、猛士、eπ、纳米组成的笼罩奢华、高端、支流、小型的全畛域新动力乘用车品牌格式。
记者此前从“西风智能新动力品牌SHOW”上得悉，正在十四五的后三年中，西风团体旗下多个品牌将向市场投放多达38款新动力车型，其自立新动力汽车销量达到百万辆以上。
再看华为方面，其近期与车企的协作也有着没有小停顿。近日，华为以10亿元注册资源成立了深圳引望智能技巧无限公司（简称“引望”）。其运营范畴含智能车载设施制作、智能车载设施发卖等。知恋人士走漏，“引望”就是华为车BU成立的新公司。
据悉，今朝该公司属于华为全资，但跟着更多同伴退出，“引望”将成为一个股权多元的技巧开放平台。
去年11月25日，华为与长安汽车正在深圳签订了《投资协作备忘录》敲定协作。依照过后布局，华为将智能汽车处理计划营业的外围技巧以及资本整合至一家新成立的公司中，长安汽车及联系关系方将投资该公司，并与华为独特支持该公司的将来倒退。长安汽车占新公司股权比例将没有超越40%。
尔后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车处理计划BU董事长余承东正在去年11月尾的智界S7公布会上地下示意，除了了长安汽车以外，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽收回股权开放约请，并心愿中国更有气力的如一汽等车厂来共建、参加智能车汽车处理计划的产物。
编纂：舰长
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